高溫導(dǎo)熱油泵不上油的原因
高溫?zé)嵊捅靡云浣Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用維修方便、效率較高而成為工業(yè)上應(yīng)用廣泛的一種油泵，但也因有時(shí)提不上油而令人倍感煩惱?，F(xiàn)就提不上油這一故障的原因加以分析?！?br /> 進(jìn)油管和泵體內(nèi)有空氣
?。?）有些用戶在油泵啟動(dòng)前未灌滿足夠的油；有時(shí)看上去灌的油已從放氣孔溢出，但未轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸交空氣完全排出，致使少許空氣還殘留在進(jìn)油管或泵體中。
?。?）與油泵接觸的進(jìn)油管的水平段逆水流方向應(yīng)用0.5%以上的下降坡度，連接油泵進(jìn)口的一端為最高，不要完全水平。如果向上翹起，進(jìn)油管內(nèi)會(huì)存留空氣，降低了油管和油泵中的真空度，影響吸油。
?。?）高溫導(dǎo)熱油泵的填料因長(zhǎng)期使用已經(jīng)磨損或填料壓得過(guò)松，造成大量的油從填料與泵軸軸套的間隙中噴出，其結(jié)果是外部的空氣就從這些間隙進(jìn)入油泵的內(nèi)部，影響了提油。
?。?）進(jìn)油管因長(zhǎng)期潛在油下，管壁腐蝕出現(xiàn)孔洞，油泵工作后油面不斷下降，當(dāng)這些孔洞露出油面后，空氣就從孔洞進(jìn)入了進(jìn)油管。
?。?）進(jìn)油管彎管處出現(xiàn)裂痕，進(jìn)油管與油泵連接處出現(xiàn)微小的間隙，都有可能使空氣進(jìn)入進(jìn)油管?！?br /> 提不上油的其他因素的影響
1）底閥打不開(kāi)。通常是由于油泵擱置時(shí)間太長(zhǎng)，高溫導(dǎo)熱油泵,熱油泵底閥墊圈被粘死，無(wú)墊圈的底閥可能會(huì)銹死。
2）底閥濾器網(wǎng)被堵塞；或底閥潛在油中污泥層中造成濾網(wǎng)堵塞。
3）葉輪磨損嚴(yán)重。葉輪葉片經(jīng)長(zhǎng)期使用而磨損，影響了油泵性能。
4）閘閥或止回閥有故障或堵塞會(huì)造成流量減小甚至抽不上油。
5）高溫導(dǎo)熱油泵,熱油泵出口管道的泄漏也會(huì)影響提油量。
高溫?zé)嵊捅靡云浣Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用維修方便、效率較高而成為工業(yè)上應(yīng)用廣泛的一種油泵，但也因有時(shí)提不上油而令人倍感煩惱?，F(xiàn)就提不上油這一故障的原因加以分析?！?br /> 進(jìn)油管和泵體內(nèi)有空氣
?。?）有些用戶在油泵啟動(dòng)前未灌滿足夠的油；有時(shí)看上去灌的油已從放氣孔溢出，但未轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸交空氣完全排出，致使少許空氣還殘留在進(jìn)油管或泵體中。
?。?）與油泵接觸的進(jìn)油管的水平段逆水流方向應(yīng)用0.5%以上的下降坡度，連接油泵進(jìn)口的一端為最高，不要完全水平。如果向上翹起，進(jìn)油管內(nèi)會(huì)存留空氣，降低了油管和油泵中的真空度，影響吸油。
?。?）高溫導(dǎo)熱油泵的填料因長(zhǎng)期使用已經(jīng)磨損或填料壓得過(guò)松，造成大量的油從填料與泵軸軸套的間隙中噴出，其結(jié)果是外部的空氣就從這些間隙進(jìn)入油泵的內(nèi)部，影響了提油。
?。?）進(jìn)油管因長(zhǎng)期潛在油下，管壁腐蝕出現(xiàn)孔洞，油泵工作后油面不斷下降，當(dāng)這些孔洞露出油面后，空氣就從孔洞進(jìn)入了進(jìn)油管。
?。?）進(jìn)油管彎管處出現(xiàn)裂痕，進(jìn)油管與油泵連接處出現(xiàn)微小的間隙，都有可能使空氣進(jìn)入進(jìn)油管?！?br /> 提不上油的其他因素的影響
1）底閥打不開(kāi)。通常是由于油泵擱置時(shí)間太長(zhǎng)，高溫導(dǎo)熱油泵,熱油泵底閥墊圈被粘死，無(wú)墊圈的底閥可能會(huì)銹死。
2）底閥濾器網(wǎng)被堵塞；或底閥潛在油中污泥層中造成濾網(wǎng)堵塞。
3）葉輪磨損嚴(yán)重。葉輪葉片經(jīng)長(zhǎng)期使用而磨損，影響了油泵性能。
4）閘閥或止回閥有故障或堵塞會(huì)造成流量減小甚至抽不上油。
5）高溫導(dǎo)熱油泵,熱油泵出口管道的泄漏也會(huì)影響提油量。
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